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蔚來(lái)汽車6月銷量重回萬(wàn)輛 此前回應(yīng)灰熊機(jī)構(gòu)做空?qǐng)?bào)告

Time:2022-07-02

中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)7月2日訊,近日,蔚來(lái)遭海外做空機(jī)構(gòu)灰熊(Grizzly Research)做空一事引起市場(chǎng)關(guān)注。伴隨著智能電動(dòng)中大型SUV ES7發(fā)布、6月份交付量創(chuàng)月度新高,蔚來(lái)近日在消費(fèi)市場(chǎng)的熱度也在不斷攀升。

蔚來(lái)回應(yīng)灰熊做空?qǐng)?bào)告

6月28日晚間,灰熊發(fā)布報(bào)告稱,蔚來(lái)通過(guò)會(huì)計(jì)手段來(lái)夸大收入和提高凈利潤(rùn)率。在截至2021年9月的九個(gè)月內(nèi),武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司(下稱“蔚能”)將蔚來(lái)的營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別夸大了10%和95%,即營(yíng)收和凈利潤(rùn)分別虛增了26.17億元人民幣和17.77億元人民幣。

此外,報(bào)告還披露了其他幾項(xiàng)觀點(diǎn),包括蔚來(lái)或通過(guò)對(duì)賭協(xié)議,為合肥政府在美集資;創(chuàng)始人李斌已將用戶信托基金進(jìn)行質(zhì)押,或?qū)?lái)風(fēng)險(xiǎn);李斌與瑞幸咖啡欺詐案的核心人物劉二海關(guān)系密切。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月29日,蔚來(lái)于新加坡交易所申請(qǐng)停牌,雖然之后蔚來(lái)解除了交易停牌,但當(dāng)日收盤價(jià)依舊大跌11.42%。同日,蔚來(lái)港股收盤價(jià)跌幅11.36%,港股市值減少358億港元;美股收盤價(jià)跌幅超7%。

對(duì)此,蔚來(lái)在6月29日發(fā)布公告回應(yīng)稱:“該報(bào)告并無(wú)依據(jù),其關(guān)于本公司資訊包括許多錯(cuò)誤、無(wú)根據(jù)的推測(cè)以及誤導(dǎo)性結(jié)論和詮釋。公司的董事會(huì),包括審計(jì)委員會(huì),正在審查這些指控,并考慮采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來(lái)保護(hù)所有股東的利益。本公司將按照美國(guó)證券交易委員會(huì)、紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所有限公司以及新加坡證券交易所有限公司的適用規(guī)則及條例項(xiàng)要求適時(shí)做出進(jìn)一步的披露。”

截至7月1日,港股蔚來(lái)報(bào)收172港元/股,漲3.93%,總市值為2911億港元。美股蔚來(lái)報(bào)收21.36美元/股,跌1.66%。

此外,摩根士丹利、JP摩根、大和資本等機(jī)構(gòu)在近日發(fā)布報(bào)告稱,不支持灰熊的報(bào)告結(jié)論,并指出灰熊提出關(guān)于BaaS的相關(guān)質(zhì)疑,是對(duì)BaaS模式的誤讀,以及混淆相關(guān)概念和數(shù)據(jù)。

產(chǎn)能恢復(fù),6月份交付數(shù)據(jù)創(chuàng)新高

7月1日,蔚來(lái)發(fā)布6月交付數(shù)據(jù)顯示,公司已從疫情影響中快速恢復(fù)產(chǎn)能,疊加多款新產(chǎn)品已發(fā)布或發(fā)布在即。

蔚來(lái)產(chǎn)銷量在6月迎來(lái)快速恢復(fù)。具體來(lái)看,蔚來(lái)汽車在2022年6月交付新車12,961輛,同比增長(zhǎng)60.3%,這是其2022年首次突破萬(wàn)輛關(guān)口,且創(chuàng)造了蔚來(lái)汽車月度交付量新紀(jì)錄。

此前4月份,蔚來(lái)汽車銷量低降至5000余輛。5月份銷量?jī)H有7000多輛。

2022年第二季度,蔚來(lái)累計(jì)交付新車25059臺(tái),同比增長(zhǎng)14.4%。2022年1-6月,蔚來(lái)交付新車50827臺(tái),同比增長(zhǎng)21.1%。蔚來(lái)車輛累計(jì)已交付217897臺(tái)。

對(duì)于銷量的回升,蔚來(lái)表示,目前,供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復(fù),上海等地的交付工作步入正軌。接下來(lái),位于新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來(lái)第二生產(chǎn)基地也將于第三季度正式投產(chǎn)。

6月,蔚來(lái)發(fā)布了全新的SUV車型ES7,這是蔚來(lái)基于第二代技術(shù)平臺(tái)NT2.0打造車型,加上此前發(fā)布的ET5和ET7,目前NT2.0平臺(tái)已推出三款新車。在新車相繼步入市場(chǎng)同時(shí),蔚來(lái)還對(duì)2022款ES8、ES6、EC6進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí),強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣。

據(jù)介紹,通過(guò)NT2.0平臺(tái),蔚來(lái)新車型搭載了先進(jìn)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)更多功能。其中,NT2.0平臺(tái)上的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),是基于蔚來(lái)自有技術(shù)打造,包括從感知、算法再到整個(gè)的規(guī)控。另外,NT2.0平臺(tái)還推出了超過(guò)200項(xiàng)全新功能,包括基于全新一代語(yǔ)音交互和情景智能引擎,讓NOMI實(shí)現(xiàn)交互體驗(yàn)的全面進(jìn)化。

技術(shù)升級(jí)方面,通過(guò)軟硬件平臺(tái)、全棧自研的算法、端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)和運(yùn)營(yíng)能力的提升,NT2.0實(shí)現(xiàn)了快速迭代升級(jí)的能力,為后續(xù)開(kāi)通覆蓋更多場(chǎng)景的NAD服務(wù),實(shí)現(xiàn)超越期待的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)打下基礎(chǔ)。自交付ET7以來(lái),蔚來(lái)持續(xù)通過(guò)FOTA升級(jí)快速提升并推出了更多智能的體驗(yàn)。在今年三季度,蔚來(lái)還將與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)的自研高精地圖,推出NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能。

對(duì)于蔚來(lái)的發(fā)展前景,摩根士丹利認(rèn)為,雖然行業(yè)情緒低迷導(dǎo)致了股價(jià)下跌,但在強(qiáng)大產(chǎn)品線的幫助下,蔚來(lái)6月份的銷量上漲以及下半年良好的銷售趨勢(shì)將重振投資者對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的信心,并引發(fā)股價(jià)反彈。

JP摩根在研報(bào)中指出,預(yù)計(jì)蔚來(lái)汽車的季度銷售額將在2022年第三季度實(shí)現(xiàn)約70%-80%的環(huán)比增長(zhǎng),并在2022年第四季度實(shí)現(xiàn)約30%的增長(zhǎng)。

德意志銀行認(rèn)為,蔚來(lái)ET7具有較佳的動(dòng)力性能及較高的智能配置。此外,NT2技術(shù)平臺(tái)下線的智能電動(dòng)中大型SUV車型ES7,也于6月進(jìn)行。借由新車推出和老款升級(jí),蔚來(lái)接下來(lái)的整體銷量還有望進(jìn)一步提升。

資本市場(chǎng)層面,摩根士丹利給予蔚來(lái)增持評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)為31美元,認(rèn)為蔚來(lái)6月份的銷量上漲以及下半年良好的銷售趨勢(shì)將重振投資者對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的信心,并引發(fā)股價(jià)反彈。

中金公司研報(bào)指出,高質(zhì)量的服務(wù)和基于自主研究的智能電動(dòng)汽車技術(shù)將加強(qiáng)蔚來(lái)汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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